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快科技1月2日消息,近日,东南大学自主研发的首辆陆空两用飞行汽车“东大·鲲鹏1号”正式发布,并在校园内完成首飞。
据介绍,“东大·鲲鹏1号”飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车,也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车,集多项创新技术于一身,既能在天上飞、也能在地上跑。
传统电动垂直起降飞行器eVTOL是以垂直起降航空飞行器作为主要发力点开展的研发,不具备地面移动能力,而“东大·鲲鹏1号”为陆空一体构型,兼具地面运载装备的快速移动与空中运载装备的灵活移动能力。
其整机尺寸为2.1×1.2×1.5m,地面运动模式基于四轮毂分布式电驱动系统,前后双阿克曼转向,电液复合制动,最高时速60km/h,空中时速设计为40公里/小时,最大飞行高度300米,飞行续航时间超过20分钟,首款最大载重为500千克。
目前“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率动力电池,项目团队还开发了增程式航空电推进系统,相比于现有纯电池驱动系统,具有大功率、长续航、高可靠等特点,飞行续航时间有望突破2小时,将在下一代陆空一体飞行汽车上应用。
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